Komponentsplitsning
3.1 Beredning:
Kontrollera arbetsytan och låt inte skräp (inklusive lödband, sammankopplade remsor, bussstänger, hår, smuts etc.). Alla arbetskläder och arbetskläder måste vara klädda klädda innan arbetet.
3.2 Översikt över arbetet:
Strängarna i strängarna är splittrade ihop och laminaten läggs i föreskriven ordning.
3.3 Svetsning:
Placera batteristyckena på baksidan av remsan och placera dem en efter en på det härdade glaset. När seriemärkena placeras har de en viss riktning. De måste besöks enligt det arrangemang som anges på ritningarna och justera fram-, bak-, vänster och höger avstånd. Sedan används positioneringsremsor för att fixera seriestrimmerna; sedan används bussstängerna för att slutföra montering och lödning av batteriet tandemremsor; Positiva, negativa och tappa blyband.
Förbered komponentglaset. Om det är mocka, lägg ytan på håret på ytan, lägg ett lag av yta EVA-film (matt sidan uppåt) och släng sedan det justerade batteriet i serie till ytan EVA-filmen. Lägg sedan ett lager av EVA-film tillbaka (matt ansikte ner). Slutligen läggs bakfilmen (baksidan ner) på den övre ytan och utloppshålet motsvarar ledningstråden (EVA motsvarar också lägesöppningshålet) och ledningen leder därefter ut ur utloppet hål.
3.4 Kvalitetskrav:
1 Kontrollera batteriet för sprickor och defekter, och byt vid behov.
2 Huruvida klyftan mellan batteriernas seriella band är konsekventa och ingen uppenbar avvikelse tillåts.
3 positiva och negativa leder till att civila måste vara korrekta.
4 Kontrollera ytan på varje lager i komponenten och förhindra att alla slags skräp kommer in i komponenten.
5 Om laminatet läggs i enlighet med processkortet.
3.5 Anteckningar:
1 Under läggningsprocessen ska du alltid vara uppmärksam på symmetrin för läget för varje lager.
2 När bussröret är svetsat, använd alltid det enhetliga verktyget för att trycka på bältet på svetsplatsen.
3 Håll hela arbetsfältet rent.